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刚刚开启的2022年有不少和货车相关的政策即将或者已经实施，这些政策甚至直接关系到卡友的钱袋子，比如差异化收过路费、国七提上日程、国三淘汰等等。
● 国务院：将国七排放提上日程
日前，国务院印发了“十四五”节能减排综合工作方案的通知，其中提到“研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准”，这是否意味着国七排放真的不远了？
其实早在2018年9月份的时候，北京市人民政府就印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，内容显示北京市环保局、市质监局已经着手研究第七阶段车用燃油地方标准。
但在去年的两会上，全国人大代表许燕妮提到了延迟实施国七排放标准的建议，建议国内实施国七标准的时间建议不早于2033年。

工信部再发文 蓝牌轻卡检测视频保存6年
1月12日，工业和信息化部、公安部发布了进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知，明确了轻型货车、小微型载客汽车一些技术规范，在今天，也就是1月20日，工信部再次下发通知，主要是针对如何去检测和申报。也进一步给大家解释了检车、验车过程中的检查条件。
企业申请公告明细增加了哪些？（也进一步明确了自3月1日起，除轻型货车发动机排量要求外，不符合《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》的在产产品，生产企业应立即停止生产，停止合格证上传。）

● 蓝牌新政刚公布 上装新规也快来啦
2021年2月7日，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则（征求意见稿）》，简单来说就是要求上装规范化。

整治重点如下：

1、大件运输车辆未经许可擅自行驶公路或者车证不一致、不按许可时间、路线行驶等违法行为；

2、超限30%以上的运输砂石、水泥、钢材等重型车辆，特别是“百吨王”严重违法超限超载车辆及其源头单位；

3、超载超限货车绕行超限检测站点逃避检测的行为；

4、超载超限货车非法改装、涉牌涉证等违法行为。

● 交运部问答盘点：涉及绿通和从业资格证

冷鲜猪内脏享受“绿通”吗？总质量14吨的车拉了18吨“绿通”能免费吗？大件运输车未按规定路线行驶违法吗？近日，我们从交通运输部的网站上，整理了部分网友提问和官方解答，一起来看看有哪些热门话题。

1、清剿源头安全隐患

加强非法改装、“大吨小标”整治，持续开展“两客一危一货”、“营转非”大客车、校车、农村面包车等重点车辆检验、报废及驾驶人审验、换证等源头隐患“清零”，确保“问题”车辆和驾驶人不上路。

2、交通乱象治理攻坚战严查酒醉驾，闯红灯、逆行、超载、超速、故意遮挡污损号牌，驾驶机动车接打电话，违法载人、超员、违法占用应急车道、违法停车、疲劳驾驶等违法行为。